クラウン

【トヨタ・クラウン】価格や費用は?グレード毎にどう違ってくるの?

日本の伝統的なセダンとして長く人気を保っているトヨタクラウンですが価格がどの位なのか維持費はどの程度なのか気になります。

今回はクラウンの価格や維持費などの費用、グレードによる違いなどに焦点をあてて検証してみたいと思います。

 

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トヨタクラウンの価格や値段はいくら?

トヨタクラウンの価格や値段はいくら?

引用:https://toyota.jp/crown/grade/grade1/?padid=ag341_from_crown_grade_35rs_adv_detail

まずはクラウンの価格はどの様になっているのか調べてみました。

RS仕様

3.5 RS Advance 3.5Lハイブリッド  6,906,600円

2.5 RS Advance Four 2.5Lハイブリッド 6,015,600円

2.5 RS Advance 2.5Lハイブリッド 5,799,600円

2.5 RS Four 2.5Lハイブリッド 5,632,200円

2.5 RS 2.5Lハイブリッド 5,416,200円

2.0 RS Advance 2.0Lガソリンターボ 5,594,400円

2.0RS 2.0Lガソリンターボ 5,184,100円

2.0 RS-B 2.0Lガソリンターボ 5,000,400円

トヨタクラウンの価格や値段はいくら?

引用:https://toyota.jp/crown/grade/grade4/?padid=ag341_from_crown_grade_35g_ex_thumb

標準仕様

3.5 G-Executive 3.5Lハイブリッド 7,187,400円

2.5 G-Executive Four 2.5Lハイブリッド 6,323,400円

3.5 S 3.5Lハイブリッド 6,237,000円

2.5 G Four 2.5Lハイブリッド 5,837,400円

2.5 G 2.5Lハイブリッド 5,621,400円

2.5 S Four“C package” 2.5Lハイブリッド 5,373,000円

2.5 S“C package” 2.5Lハイブリッド 5,157,000円

2.5 S Four 2.5L ハイブリッド 5,194,600円

2.0G 2.0Lガソリンターボ 5,416,200円

2.5S 2.5Lハイブリッド 4,978,800円

2.0 S“C package” 2.0Lガソリンターボ 4,941,400円

2.0S 2.0Lガソリンターボ 4,746,600円

2.0B 2.0Lガソリンターボ 4,606,200円

トヨタクラウンの価格や値段はいくら?

引用:https://toyota.jp/crown/grade/grade7/?padid=ag341_from_crown_grade_20sc_thumb

現行型になって15代目に入ったクラウンは先代よりも値上がりしています。

300万円台の後半から600万円の前半だった価格帯から400万円の半ばから700万円台へとグレードアップしています。

2.0Lガソリンターボと2.5Lハイブリッドは変わらずですが今回は3.5Lもハイブリッド化されてきていますね。

価格だけが上がったのではなく、内容も充実してきているからこそのお値段ですから納得がいくものと思われます。

売れ筋だと思われる2.5Lハイブリッドでは500万円の後半になってきていますが2.0Lガソリンターボと比較しても20万円程の差になっていますから多くの方はハイブリッドを選択するのではないでしょうか。

3.5Lハイブリッドを選択するのは先代のマジェスタを志向しているユーザーですから法人需要も多いと思われます。

トヨタクラウンの費用はどのくらいかかる?

トヨタクラウンの費用はどのくらいかかる?

引用:https://toyota.jp/crown/

ここまではトヨタクラウンの価格についてお知らせさせて頂きました。

ここからはクラウンの維持費や費用について検証してみたいと思います。

クルマを維持するには購入価格以外にも税金や燃料費などの諸費用が必要になります。

トヨタクラウンを維持していくにはどの程度の費用が必要なのでしょう。

自動車税は購入時には月割りで納付しますが翌年度からは毎年5月までに納付する事になります。

グリーン化税制の対象車は登録翌年度に一回のみ減税となります。

重量税は購入時に3年分自賠責と同時に納付し次回からは車検ごとに2年分を納付します。

クラウンの自動車税はどの様になっているのでしょうか。

2.0Lガソリンターボはグリーン化税制の対象になっていません。

トヨタクラウンの費用はどのくらいかかる?

引用:https://toyota.jp/crown/

登録翌年度納税額 39,500円

2.5Lハイブリッドはグリーン化税制75%の対象車ですから登録翌年度納税額は11,500円となります。

3.5LハイブリッドG-Executive(2WD)はグリーン化税制75%の対象車ですから登録翌年度納税額は14,500円となります。

3.5LハイブリッドRS Advance(3.5L)(2WD)S(3.5L)(2WD)はグリーン化税制50%の対象車ですから登録翌年度納税額は29,000円となります。

重量税はどうでしょうか。

2.0Lガソリンターボはエコカー減税の対象になっていませんから登録時3年分で49,200円を納付します。

2.5Lハイブリッドはエコカー減税100%対象車ですから登録時3年分は免税となります。

3.5Lハイブリッドはエコカー減税75%対象車ですから登録時3年分で7,500円となります。

例えばRS Advance(2.5L)(2WD)

トヨタクラウンの費用はどのくらいかかる?

引用:https://toyota.jp/crown/

を購入した場合、減税額は合計で208,400円になりますから2.0Lガソリンターボとの価格差は無くなってしまうことになります。

その他にも燃料費を考慮するとハイブリッドとガソリンターボでは更に差がつきますから2.5Lハイブリッドが売れ筋になる事がわかります。

スポーツカーを所有すると考えると維持費はそれ程かからないですから考えようによってはお得かもしれません。

トヨタクラウンのグレードの違いは?MT車はあるの?

トヨタクラウンのグレードの違いは?MT車はあるの?

引用:https://toyota.jp/crown/

ここまではトヨタクラウンの価格や維持費などの費用についてお知らせさせて頂きました。

ここではクラウンのグレードの違いやMTはあるのかについて検証してみたいと思います。

現行型の15代目クラウンでは先代からグレード整理がされました。

これまではクラウン単体からバリエーション展開でクラウンからラグジュアリー派のクラウンロイヤル、スポーティ派のクラウンアスリート、上級志向のクラウンマジェスタと分けられていました。

1つの車種の中でキャラクター分けするのは難しいですがパワートレーンとエクステリア、インテリアデザインが多様に対象できる様な技術的確立がなされてきたので可能になりました。

現行型クラウンではグレード構成が少し複雑になりますがもともとの派生車種を参考にすると性格が分かりやすくなると思います。

トヨタクラウンのグレードの違いは?MT車はあるの?

引用:https://toyota.jp/crown/

グレードはS,G,RS,Bという具合に分かれますがロイヤル系はSとGにアスリート系はRSでベースグレードがBになっています。

このうちBグレードは装備が簡素化されたエントリーグレードですから購入する方は殆どいないでしょう。

現行型クラウンではパワートレーンが2.0Lガソリンターボ,2.5Lハイブリッド,3.5Lハイブリッドとなっていますが先代では3.5Lはガソリンのみでしたからここが違う部分ですね。

RS仕様では3.5L,2.5L,2.0Lとに分かれ3.5L以外はRSアドバンスとRSという構成になっています。

トヨタクラウンのグレードの違いは?MT車はあるの?

引用:https://toyota.jp/crown/

またそれぞれに4輪駆動のfourが設定されていますから雪の多い地域の方には有難いですね。

RS仕様はエアロパーツなどのスポーティなエクステリアと引き締められたサスペンションで走りを楽しみたいユーザーの需要に応えています。

G-Executiveは先代におけるクラウンマジェスタのポジションを担います。

本革シートを始めとするラグジュアリーなインテリアとソフトなサスペンションセッティングで法人需要までも取り込む事を目的としています。

GやSなどの標準仕様はクラウンロイヤルに相当するグレードとなります。

トヨタクラウンのグレードの違いは?MT車はあるの?

引用:https://toyota.jp/crown/

落ち着いた乗り心地とインテリアが丁度良いユーザーが対象になります。

歴代クラウンがターゲットにしてきたユーザー層は殆どがここに集約されると思います。

売れ筋グレードはRS仕様が500万円後半から標準が500万円前半からとなり先代からは上がってはいますが先進安全装備やスマートモビリティなど装備も充実していますから一概に値上げとも言い切れない部分もありますね。

 

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