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【マツダ・デミオ】VS【日産・ノート】はどっちを選ぶべきか!?

日本のコンパクトカー覇権争いで鎬を削るデミオノート

クリーンディーゼルとe-POWER、マツダと日産が誇る環境技術の競り合いでもあります。

そんな2台ですが、価格や大きさ、燃費はどう違うのでしょうか?

よきライバルである2台を比較してみたいと思います。

目次

 

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【マツダ・デミオ】VS【日産・ノート】は価格はどっち?

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html

まずは、お互いの価格を比較してみましょう。

デミオの価格

デミオはガソリン車6種類、クリーンディーゼル車5種類の計11種類の価格設定があります。

15C 2WD/4WD 1,393,200円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオガソリン車のベーシックグレードです。

15S 2WD/4WD 1,490,400円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオガソリン車の中級グレードです。

15S Touring 2WD/4WD 1,733,400円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオガソリン車の上級グレードです。

15S Touring L Package 2WD/4WD 1,814,400円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオガソリン車の最上級グレードです。

15S Mist Maroon 2WD/4WD 1,782,000円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

洗練されたカラーコーディネートに身を包んだデミオガソリン車の特別仕様車です。

15S Noble Crimson 2WD/4WD 1,792,800円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

陶器のような特別塗装「セラミックメタリック」に身を包んだデミオガソリン車の特別仕様車です。

XD 2WD/4WD 1,814,400円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオクリーンディーゼル車のベーシックグレードです。

XD Touring 2WD/4WD 2,014,200円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオクリーンディーゼル車の中級グレードです。

XD Touring L Package 2WD/4WD 2,073,600円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

デミオクリーンディーゼル車の上級グレードです。

XD Mist Maroon 2WD/4WD 2,062,800円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

洗練されたカラーコーディネートに身を包んだデミオクリーンディーゼル車の特別仕様車です。

XD Noble Crimson 2WD/4WD 2,073,600円~

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/#demio

陶器のような特別塗装「セラミックメタリック」に身を包んだデミオクリーンディーゼル車の特別仕様車です。

ノートの価格

ノートはガソリン車9種類、e-POWER車5種類、特別仕様車「シーギア」が4種類、特別仕様車「オーテック」が3種類、特別仕様車「ニスモ」が4種類の計25種類もの価格設定があります。

ここで全部紹介すると日が暮れてしまうので、特別仕様車の紹介は割愛させていただきます。

S 2WD 1,421,280円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車のベーシックグレードです。

X 2WD/4WD 1,523,880円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車の中級グレードです

X ブラックアロー 2WD/4WD 1,638,360円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車中級グレードに、一部ブラック塗装を施したグレードです。

X DIG-S 2WD 1,766,880円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車中級グレードにECOモードを搭載したグレードです。

X DIG-S ブラックアロー 2WD 1,838,160円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

X DIG-Sに一部ブラック塗装を施したグレードです。

MEDALIST X 2WD/4WD 1,734,480円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車の上級グレードです。

MEDALIST X ブラックアロー 2WD/4WD 1,805,760円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車上級グレードに一部ブラック塗装を施したグレードです。

MEDALIST 2WD 2,091,960円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートガソリン車上級グレードにECOモードを搭載したグレードです。

MEDALIST ブラックアロー 2WD 2,163,240円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

MEDALISTに一部ブラック塗装を施したグレードです。

e-POWER S 2WD 1,901,880円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートe-POWER車のベーシックグレードです。

e-POWER X 2WD/4WD 2,021,760円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートe-POWER車の中級グレードです

e-POWER X ブラックアロー 2WD/4WD 2,114,640円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートe-POWER車中級グレードに、一部ブラック塗装を施したグレードです。

e-POWER MEDALIST 2WD 2,353,320円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートe-POWER車上級グレードです。

e-POWER MEDALIST ブラックアロー 2WD/4WD 2,424,600円~

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

ノートe-POWER上級グレードに、一部ブラック塗装を施したグレードです。

比較してみた

さて、以上デミオ&ノートの価格設定ですが、いかがでしょうか?

最安値を記録したのはデミオ15Cで、最高値を記録したのはノートe-POWER MEDALIST ブラックアローでした。

どちらの車種もエコカーの方が価格設定の高い傾向にありますがこれは順当ですね。

また、ガソリン車グレードの価格帯はどちらも互角で、さすがライバルといったところ。

一方のエコカーグレードではノートがやや強気の価格設定です。

安さという点ではデミオに軍配が上がりますが、多くのグレードや数ある価格設定から選べる点でノートも決して引けを取っていないですね。

【マツダ・デミオ】VS【日産・ノート】大きさは?

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/design/

続いて、デミオとノートの大きさを比較してみましょう。

デミオの大きさ

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/design/

デミオの大きさは以下の通りです。

全長:4,060mm

全幅:1,695mm

全高:1,500mm~1,550mm

室内長:1,805mm

室内幅:1,445mm

室内高:1,210mm

ノートの大きさ

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/exterior_interior.html

ノートの大きさは以下の通りです。

全長:4,100mm

全幅:1,695mm

全高:1,520mm~1,525mm

室内長:2,065mm

室内幅:1,390mm

室内高:1,255mm

比較してみた

さて、2つの車の大きさのデータをご紹介しました。

外回りのボディサイズはほぼ同じといっていいでしょう。

ほんの少しだけノートが長く、ほんの少しだけデミオの背が高いくらいで、たぶんパッと見たらわからないと思います。

一方の室内もほとんど変わりませんが、少しだけノートが長く、少しだけデミオが幅広いです。

ノートの方が足を伸ばせて、デミオの方が肩にゆとりが出そうです。

まあ、どちらもコンパクトカーなので、SUVやミニバンのような大型車には室内のゆとりで勝ち目はありません。

ただ、小さい分小回りがきくため、取り回しという点ではミニバンなどを圧倒できるでしょう。

以上、2台で比較した場合はどちらもアドバンテージはなく、ほぼ引き分けですね。

【マツダ・デミオ】VS【日産・ノート】燃費はどっち?

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/design/

最後に、2台の燃費を比較してみましょう。

デミオの燃費

引用:http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/safety/cockpit/

デミオの燃費は以下の通りです。

ガソリン車(WLTCモード):17.2km/L~19.0km/L

クリーンディーゼル車(JC08モード):22.8km/L~30.0km/L

ノートの燃費

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/exterior_interior.html

ノートの燃費は以下の通りです。

ガソリン車(JC08モード):18.2km/L~26.2km/L

e-POWER車(JC08モード):28.2km/L~37.2km/L

比較してみた

以上、2台の燃費をご紹介しました。

尚、今回はガソリン車の比較はしません。

燃費の測定方法が違うため、どうしてもデミオが不利になってしまいます。

※WLTCモードでは、だいたいJC08モードよりも低い値が出ます。

(なんで日産はWLTCモードにさっさと移行してくれないんですかねえ、、、)

というわけでエコカー同士で燃費を比較した場合、e-POWERを持つノートがデミオを圧倒しています。

クリーンディーゼルは結局「エンジンのみ」で車を動かすわけですから「電気+エンジン」で動くノートに敵うわけがないですね。

それゆえにノートの方が高額なのですが、比べるグレードによっては数年で元が取れてしまうかもしれませんね。

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/exterior_interior.html

以上、今回はデミオとノートを比較してみました。

価格でデミオが善戦し、燃費でノートが圧倒しましたね。

ただ、デミオの安さはクリーンディーゼルであること、ノートの燃費の良さはe-POWERであること、それぞれの長所が生かされた部分でしっかり相手を下しています。

今後も日本のエコカーの未来を担う素晴らしいコンパクトカーとして、お互いに業界を盛り上げていってもらいたいと思います。

 

アイキャッチ画像引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/

 

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