フリード

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】はどっちを選ぶべきか!?

2008年にモビリオの後継車としてデビューしたミニバン、ホンダフリード

2018年上半期のミニバン売り上げ王者である日産セレナ

お互いミニバンという業界でしのぎを削り合うライバルです。

今回は2台の価格、大きさ、燃費を比較してみましょう。

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】は価格はどっち?

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】は価格はどっち?
引用:https://www.honda.co.jp/FREED/

はじめに、フリードとセレナのグレード別の価格を比較してみましょう。

ホンダ・フリードの価格

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】は価格はどっち?
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ホンダ・フリードには6/7人乗りのフリードが8種類、5人乗りのフリード+が6種類の、全14種類のグレードがあります。

セレナとの勝負にあたり、さすがにフリード+ではクラスが違いすぎるので、今回はフリードシリーズのみご紹介します。

B 2WD/4WD 1,880,000円~

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フリードガソリン車のスタンダード車です。

G 2WD/4WD 1,980,000円~

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フリードガソリン車の中級車です。

G・Honda SENSING 2WD/4WD 2,100,000円~

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フリードガソリン車の中級車で、安全装備が標準搭載されたモデルです。

Modulo X Honda SENSING 2WD/4WD 2,830,680円~

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フリードエアロ装着グレードのガソリン車です。

HYBRID B 2WD/4WD 2,256,000円~

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フリードハイブリッド車のスタンダード車です。

HYBRID G 2WD/4WD 2,469,000円~

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フリードハイブリッド車の中級車です。

HYBRID EX 2WD 2,656,000円~

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フリードハイブリッド車の上級車です。

HYBRID Modulo X Honda SENSING 2WD 3,130,920円~

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フリードエアロ装着グレードのハイブリッド車です。

日産・セレナの価格

 【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】は価格はどっち?
引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/exterior_interior.html

日産・セレナには、全部で21種類のグレードがあります。

すべてを紹介するのはさすがに大変なので、主要9グレードに絞ってご紹介します。

S 2WD 2,440,800円~

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】は価格はどっち?引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/specifications.html

セレナガソリン車のスタンダード車です。

X 2WD/4WD 2,504,520円~

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セレナガソリン車の中級車です。

G 2WD/4WD 2,853,360円~

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セレナガソリン車の上級車です。

ハイウェイスター 2WD/4WD 2,683,800円~

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セレナエアロ装着タイプのガソリン車スタンダード車です。

ハイウェイスターG 2WD 3,016,440円~

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セレナエアロ装着タイプのガソリン車上級車です。

e-POWER X 2WD 2,968,920円~

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セレナハイブリッド車のスタンダード車です。

e-POWER ハイウェイスター 2WD 3,178,440円~

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セレナエアロ装着グレードのハイブリッド車スタンダードグレードです。

e-POWER XV 2WD 3,128,760円~

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セレナハイブリッド車の上級車です。

e-POWER ハイウェイスター V 2WD 3,404,160円~

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】は価格はどっち?
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セレナエアロ装着タイプのハイブリッド車上級車です。

以上がフリード・セレナのグレードごとの価格になりますが、いかがでしょうか。

大きさ等の関係もありますが、セレナの方が高額ですね。

エアロパーツ装着グレードの「フリード Modulo X」「セレナ ハイウェイスター」で比較すればフリードの方が高額ですが、それ以外のグレードでは一貫してセレナが高額です。

ただ、フリードが6、7人乗りのミニバンなのに対してセレナは7、8人乗りのミニバンなので、どうしても大型になってしまうセレナは高額ですよね。

もっとも、フリードのライバルは「トヨタ・シエンタ」であり、セレナのライバルは「トヨタ・ヴォクシー」「ホンダ・ステップワゴン」になるので、ここではあまり突っ込まないことにします。

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】大きさは?

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】大きさは?
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続いて、フリードとセレナの大きさを比較してみます。

ホンダ・フリードの大きさ

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】大きさは?
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フリードの大きさは以下の通りです。

全長:4,265mm

全幅:1,695mm

全高:1,710mm(4WD車は1,735mm)

室内長:3,045mm

室内幅:1,455mm

室内高:1,275mm(ガソリン車は1,285mm)

日産・セレナの大きさ

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】大きさは?
引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html

では、セレナの大きさも見てみましょう。

※大きさの値はS/X/Gを中心にしています

※e-POWERいついては、S/X/GとX/XVが同じ大きさで、ハイウェイスターシリーズはガソリン車とハイブリッド車共に同じ大きさです。

全長:4,690mm(ハイウェイスターは4,770mm)

全幅:1,695mm(ハイウェイスターは1,740mm)

全高:1,865mm(4WD車は1,875mm)

室内長:3,170~3,240mm

室内幅:1,545mm

室内高:1,400mm

以上がフリード・セレナの各部の大きさになりますが、いかがでしょうか。

横幅は互角ですが、全体的にセレナの方が広いですね。

ただし、室内幅はセレナの方が広いので、フリ―ドはセレナと比較するとどうしても窮屈に感じてしまうかもしれません。

ただ、フリードはコンパクトミニバンでセレナは中型ミニバンですから、大きさを比較してセレナが大きいのは当たり前ですね。

それに、小さいということは言い換えれば小回りがきくということにもなります。

セレナの最小回転半径は5.5mですが、フリードの最小回転半径は5.2mなので、セレナより30cmも少ない半径で回ることができます。

また、フリードはコンパクトミニバンながらもメカスペースを最小限に抑え、室内空間を広くとれるよう工夫が施されています。

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】燃費はどっち?

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】燃費はどっち?
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最後に、フリードとセレナの燃費を比較してみましょう。

ホンダ・フリードの燃費

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】燃費はどっち?
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フリードの燃費は以下の通りです。

※グレードで燃費に差がある場合、最大値を採用しています

○ハイブリッド車(2WD):27.2km/L

○ハイブリッド車(4WD):25.2km/L

○ガソリン車(2WD)  :19.0km/L

○ガソリン車(4WD)  :17.6km/L

日産・セレナの燃費

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】燃費はどっち?
引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/nismo.html

セレナの燃費は以下の通りです。

※グレードで燃費に差がある場合、最大値を採用しています

○ハイブリッド車(2WD):26.2km/L

○ガソリン車(2WD)  :17.2km/L

○ガソリン車(4WD)  :15.8km/L

以上がフリード・セレナの燃費になりますが、いかがでしょうか。

当然ですが、燃費はフリードに軍配が上がっています。

しかし、ハイブリッド車の2WDで1km/Lの差しかつかなかったのはちょっと驚きです。

と言うのも、フリードハイブリッド車の車重は1,400㎏~1,440kgであり、セレナハイブリッド車の車重は2,115kg~2,145kgと、700㎏以上セレナの方が重いのです。

重いものをもって走る時とそうでないときで疲労が違うのと同様、車が軽ければ軽いほど燃費は向上します。

700kg以上差があれば、2~3km/Lは差がつくかな?と思っていたので、セレナの善戦ぶりに驚かされました。

ガソリン車もハイブリッド車ほどではないものの、車重差を考えると頑張っている方だと思います。

セレナは中型ミニバンの中では燃費が群を抜いていますが、車重の軽いクラスとここまで渡り合えるとは思いませんでした。

ここまで聞くと「逆に、フリードの燃費って思ったより良くないの?」と思われる方もいるのではないでしょうか。

例えばフリードのライバル「トヨタ・シエンタ」ですが、ハイブリッド車の燃費は28.8km/Lと、フリードを凌駕しています。

同クラス帯のライバル車がシエンタしかいないのが難点ですが、どうしても同クラス帯では燃費が悪いようです。

ただ「同クラスと比較して悪い」だけであって、現在販売されている国産ミニバンではトップクラスの値です。

野球でいう「坂本勇人選手と山田哲人選手の走力」を比較するようなもので、ハイレベルな争いであることはご承知おきください。

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】まとめ

【ホンダ・フリード】VS【日産・セレナ】まとめ
引用:https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/styling/design/

さて、ここまでフリードとセレナを比較してきましたが、いかがでしたか?

価格では、大型なセレナがフリードよりも高額な値段で販売されていました。

大きさでは、やはりクラスの違うセレナが格の違いを見せつけましたね。

燃費は圧倒的にフリードが優勢でしたが、セレナも車重の差を感じさせない高燃費ぶりを披露しました。

さて、2018年の上半期では売上台数総合4位にセレナが、9位にフリードが入りと大活躍した2台ですが、9月に入ってフリードが猛追、一気に6位まで順位を上げてきました。

また、ミニバン売り上げ第1位を保持しているセレナの背後にはフリードをはじめ、シエンタ・ヴォクシー・ステップワゴンといった勢いを取り戻したミニバン達が迫ってきています。

マツダ・スバルの撤退を経て、ミニバンのサバイバルレースもトヨタ・ニッサン・ホンダの3社に絞られてきました。

2018年下半期もセレナが逃げ切るのか?

はたまた他のミニバンが1位の座を奪い取るのか?

動向に目が離せません!

 

アイキャッチ画像引用:https://www.honda.co.jp/FREED/

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