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【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】を比較する!どっち?

トヨタを代表するラグジュアリークロスオーバーSUVのハリアー。

対して、三菱が発売する人気クロスオーバーSUVであるアウトランダー。

ともにミドルクラスのSUVシーンをリードする車種ですが、その2車種の違いはどのようなところにあるのか、比較してみましょう。

 

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【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】は価格はどっち?

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】は価格はどっち?

引用元:https://toyota.jp

まずはこの2車種について、価格面から比較してみましょう。

それぞれにそれなりの価格帯を設定していると思いますので注目ですね。

トヨタハリアーの価格をチェック

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】は価格はどっち?

引用元:https://toyota.jp

トヨタのハリアーは特別仕様車やGRモデルを覗くと、3つのエンジンタイプそれぞれに3つのグレードがあり、合計で9つのグレードが設定されています。

その価格帯をチェックしていくと、次のような価格帯になります。

2,949,480円〜4,604,040円となり、一番安い価格帯はガソリンタイプのエントリーモデルとなり、一番高い価格帯はハイブリッドのハイエンドモデルとなります。

価格幅は約160万円となり、非常にバラエティに飛んだ設定になっています。

三菱アウトランダーの価格をチェック

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】は価格はどっち?

引用元:https://www.mitsubishi-motors.co.jp

次に三菱アウトランダーの価格帯をチェックしてみましょう。

ハリアーとは対照的に非常にシンプルな設定になっており、グレード設定としては3種類のみになっています。

パワートレインは2.0Lもしくは2.4LのNAエンジンのみの設定となります。

その価格帯は次の通りとなっています。

2,668,680円〜3,356,100円という設定となっています。

非常にシンプルかつ親しみのある設定だと思います。

価格を比較してみた!

まず、この2つの車種を比較した場合、パワートレインの設定に大きな違いがあります。

そのため、その違いがそのまま価格帯の違いにもなっていると思います。

トヨタはターボ車やハイブリッド車の設定まで幅広くあるのに対して、三菱アウトランダーの場合はガソリンモデルのみとなっています。

やはり、車の価格において、ハイブリット構造やターボ機構は非常にコストがかかるので、そのあたりが価格帯にも出ていると思います。

ただし、ガソリンモデルのみで比較してみると、トヨタハリアーが2,949,480円〜3,780,000円、三菱アウトランダーが2,668,680円〜3,356,100円となりますので、その分野で比較してみると大きな差とまでは言えないと思います。

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?

引用元:https://toyota.jp

次にこの2つの車のサイズについて比較してみましょう。

外寸および内寸がどのように違うのか、気になるところです。

トヨタハリアーのサイズをチェック

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?

引用元:https://toyota.jp

まずはトヨタハリアーの外寸および内寸についてチェックしていきます。

外寸から見ていきましょう。

全長4,725mm×全幅1,835mm×全高1,690mm

次に内寸をチェックしてみると

室内長1,965mm×室内幅1,480mm×室内高1,220mm

このような内容となります。

なお、トヨタハリアーは2シートとなり、この室内長は後部座席までの寸法となります。

三菱アウトランダーのサイズをチェック

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?

引用元:https://www.mitsubishi-motors.co.jp

次にアウトランダーのサイズ感についてもチェックしていきましょう。

外寸は次の通りです。

全長4,695mm×全幅1,810mm×全高1,710mm

次に内寸をチェックしてみると

室内長2,580mm×室内幅1,495mm×室内高1,265mm

三菱アウトランダーは3シーターの車ですので、室内長も最後列シートまでの設定となります。

サイズを比較してみた!

次はサイズ面を比較してみました。

一見、室内長で大きな差があるように見えますが、これにはカラクリがあります。

このような自動車の室内長は後部座席シートまでとなりますので、トヨタハリアーと三菱アウトランダーは2シートと3シートの違いがあるので、基準が異なります。

その結果、室内空間の中で実質、三菱アウトランダーはラゲッジルーム近くまでの寸法になりますし、トヨタハリアーは後部座席までとなっていますので、結果として明確に三菱の方が広く見えるわけです。

ですので、実際には室内寸法も含めて、サイズ感は大きな違いがないと言えます。

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

引用元:https://www.mitsubishi-motors.co.jp

では最後に燃費面を比較してみます。

すでにご紹介しているように、トヨタハリアーの場合はNAガソリンモデルの他に、ターボ車、ハイブリッド車と3つのタイプがあるのに対して、三菱アウトランダーはNAガソリンモデルのみとなります。

そこらへんを考慮しつつ比較していきたいと思います。

トヨタハリアーの燃費をチェック

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

引用元:https://toyota.jp

まずはトヨタハリアーの燃費性能についてチェックしていきます。

ターボ車モデル:13.0km/L

ガソリン車モデル:16.0km/L

ハイブリット車モデル:21.4km/L

共にJC08モードで計測されています。

マシンパワーと燃費性能に応じてグレードの選択ができるという良い仕組みですね。

三菱アウトランダーの燃費をチェック

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

引用元:https://www.mitsubishi-motors.co.jp

次に、三菱アウトランダーの燃費性能をチェックしていきます。

2WDモデル:16.0km/L

4WDモデル:14.6km/L

という結果になります。

こちらは非常にシンプルな設定になっており、2WDモデルは2.0Lエンジン、4WDモデルは2.4Lエンジンを搭載しています。

燃費を比較してみた!

ここで燃費性能を比較してみます。

まず、三菱アウトランダーに対して、当然ながらトヨタハリアーのターボ車モデルは燃費性能が劣ることとなり、ハイブリッド車モデルは大きく優れていることとなります。

これは当然と言える結果だと考えられます。

ハイブリッド車はご存知の通り、ガソリンエンジンにプラスして、モーターの力で燃費性能を向上させるものです。

ですので、この機能があると、基本的には普通のガソリン車よりは燃費は優れてきます。

一方、ターボ車は排気を利用して、シリンダーに空気を過給する機能をもつエンジンになります。

このような特殊なエンジンを3タイプも揃えていることがトヨタハリアーのバリエーションの素晴らしさと言えます。

一方で、三菱アウトランダーはNAガソリンエンジンを磨き上げていると言えると思います。

そして、そんなNAエンジンモデルについて、トヨタハリアーと三菱アウトランダーを比較した時にほぼ一緒な燃費性能という結果になりました。

ガソリンモデルとしては好みでどちらを選んでも良いと思いますし、それ以外のモデルについてはトヨタハリアーだと選択できるという結果となりました。

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】比較のまとめ

【トヨタ・ハリアー】VS【三菱・アウトランダー】比較のまとめ

引用元:https://toyota.jp

ここまでトヨタハリアーと三菱アウトランダーを様々な角度から比較してみました。

トヨタハリアーが初代からの進化の過程で様々なパワートレインを取り入れ、選択肢を限りなく広げ、ラグジュアリーなクロスオーバーSUVとして、あらゆる方のニーズに応えようとしてきたのに対して、三菱は車の個性を大事にし、一つの武器を徹底的に磨き上げてきたマシンであるという風に感じます。

これは2つのメーカーのSUVに対する考え方の違いも影響しているのかと思います。

トヨタが街乗りという部分にある程度軸足をおいたSUV開発をしているのに対して、三菱の場合SUVの活躍シーンは明確にアウトドアであるという風に設定していると感じます。

そんな思想の違いが車に色濃く反映させていると感じるのは私だけでしょうか。

今後、街乗りシーンでもSUVにかかる期待は益々色濃くなってくると考えられますし、SUVという概念自体がひょっとするとなくなるかもしれませんが、それでもこの2つの車種は次世代をリードするだろうと思います。

 

アイキャッチ画像引用:https://www.modellista.co.jp/product/harrier/special/

 

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