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【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】を比較!どっちがいい?

高級感のあるSUV車としても人気の高いトヨタ・ハリアー

同じくトヨタレクサスから発売されたレクサス初のコンパクトクロスオーバーSUVでもあるレクサス・NXの価格、大きさ燃費はどうなのでしょう。

紹介します。

 

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【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】価格はどっち?

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】価格はどっち?

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トヨタ・ハリアーとレクサスNXの価格はどう違うのでしょう。

トヨタ・ハリアーの価格

ガソリン車

・ELEGANCE(2WD・4WD):2,949,480円~

・PREMIUM “Metal and Leather Package”(2WD・4WD):3,249,720円円~

・PROGRESS “Metal and Leather Package”(2WD・4WD):3,780,000円〜

・PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH”(2WD・4WD):3,810,240円〜

ターボ車

・ELEGANCE(2WD・4WD):3,380,400円〜

・PREMIUM “Metal and Leather Package”(2WD・4WD):3,519,720円〜

・PROGRESS “Metal and Leather Package”(2WD・4WD):4,050,000円〜

・PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH”(2WD・4WD):4,080,240円〜

ハイブリッド車

・ELEGANCE(E-Four):3,774,600円~

・PREMIUM “Metal and Leather Package”(E-Four):4,074,840円〜

・PROGRESS “Metal and Leather Package”(E-Four):4,604,040円〜

・PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH”(E-Four):4,634,280円〜

 

新型レクサスNX

ガソリン

2WD車

NX300:440万円

NX300 “version L” 506万円

NX300 “F SPORT” 506万円

NX300 “I package” 458万円

 

AWD

NX300 466万円

NX300 “version L” 532万円

NX300 “F SPORT” 532万円

NX300 “I package” 484万円

 

ハイブリッド車

2WD

NX300h 504万円

NX300h “version L” 570万円

NX300h “F SPORT” 570万円

NX300h “I package” 522万円

 

AWD

NX300h 530万円

NX300h “version L” 596万円

NX300h “F SPORT” 596円

NX300h “I package” 548万円

となっています。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】価格はどっち?

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トヨタ・ハリアーは、ガソリン車の2WD・4WD車、ターボ車、ハイブリッド車の4WD車があります。

一方、レクサス・NXはガソリン車の2WD・AWD(海外式のターボ車のこと)、ハイブリッド車の2WD・4WD車があります。

トヨタ・ハリアーのガソリン車は、約295万円~、ターボ車は338万円台~405万円台、ハイブリッド車は377万円台~460万円、レクサス・NXのガソリン車は440万円~ターボ車は466万円台~506万円台、ハイブリッド車は530万円台~570万円台となっています。

ガソリン車の価格差は、約140万円、ターボ車は約130万円、ハイブリッド車は約130万円とレクサス・NXの方が約130万円高いです。

トヨタ・ハリアーの特徴

トヨタ・ハリアーは1997年に発売された高級SUV車です、現在3代目のトヨタ・ハリアーは発売されて20年を超え男女、年齢問わず乗ることができるかっこいい車となっています。

内装もグレードにより革素材が変わり、高級感は外装のデザインも含め高級感の車となっています。

レクサス・NXの特徴

レクサス・NXは、2014年の発売された高級SUV車です。

レクサスはセダンタイプが多いですSUVで、乗用車ベースにしているため丸まったボディと高級感の詰まった1台です。

 

どちらも高級車SUV車ですが、トヨタ・ハリアーとレクサス・NXはなぜここまで価格差があるのでしょう。

レクサス車は、高級な外装・内装を誇ります。

レクサス・NXは、走りを追求し、内装の仕様にも力を入れているので他の車より価格があがってしまいます。

このレクサス独自のブランドは海外にも特に需要が高く、人気となっています。

トヨタ・ハリアーとレクサス・NXはトヨタ・ハリアーの方が価格が安いです。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】価格はどっち?

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【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】大きさは?

トヨタ・ハリアーとレクサス・NXの大きさはどうなっているのでしょう。

紹介します。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】大きさは?

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トヨタ・ハリアー、レクサス・NXの外寸から紹介します。

トヨタ・ハリアーVSレクサス・NX外寸

トヨタ・ハリアーの外寸は、

全長×全幅×全高:4,720㎜×1,835㎜×1,690㎜

レクサス・NXの外寸は、

全長×全幅×全高:4,660㎜×1,845㎜×1,645㎜

となっています。

外寸は、全長が85㎜、全高は45㎜トヨタ・ハリアーの方が大きくなっています。

全幅は10㎜、レクサス・NXの方が広いです。

全幅は1㎝ですので、見た目も変わりません。

見た目は、トヨタ・ハリアーの方がボンネット部分が角ばっており大きくみえます。

レクサス・NXに関しては、丸みをもち高級感な車の仕様となっています。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】大きさは?

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トヨタ・ハリアーVSレクサスNXの室内の大きさ

トヨタ・ハリアーの室内大きさは、

室内長×室内幅×室内高:1965㎜×1,480㎜×1,220㎜

レクサス・NXの室内の大きさは、

室内長さ×室内幅×室内高さ:2,080㎜×1,520㎜×1,180㎜

となっています。

室内長さに関しては、トヨタ・ハリアーの方が外寸は長いですが、レクサス・NXの方が約25㎜室内長さがあります。

室内長さは、外見で見たように、ボンネット部分がとても大きいですのでトヨタ・ハリアーの室内の長さがとれています。

室内幅は、レクサス・NXの方が全幅10㎜大きいものですが、室内幅は40㎜大きいです。

トヨタ・ハリアーもレクサス・NXの方も5人乗り仕様ですので、2列目も1,480~1,520㎜の室内幅は快適に過ごすことが出来ますが、40㎜レクサス・NXが広いので、レクサス・NXが2列目シートでも3人乗って広々と過ごすことができます。

室内高さに関しては、約40㎜トヨタ・ハリアーの方が高くなっています。

 

トヨタ・ハリアーVSレクサス・NXの大きさは、外寸はトヨタ・外寸の方が大きく、室内の長さ・室内幅はレクサス・NXの方が広い仕様になっていますので、レクサス・NXの方が快適に過ごすことができます。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】大きさは?

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【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】燃費はどっち?

トヨタ・ハリアーVSレクサス・NXの燃費はどちらがよいのでしょう。

紹介します。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】燃費はどっち?

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トヨタ・ハリアーとレクサス・NXのカタログ燃費を紹介します。

トヨタ・ハリアーの燃費(JC08モード)

ガソリン車(2WD):16km/L

ガソリン車(4WD):14.8~15.2km/L

ターボ車(2WD):13km/L

ガソリン車(4WD):12.8km/L

ハイブリッド車(4WD):21.4km/L

 

レクサス・NXの燃費(JC08モード)

ガソリン車(NT200t):12.4km/L〜13.0km/L

ターボ車:12.4km/L

ハイブリッド車NX300h:19.8km/L〜21.0km/L

となっています。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】燃費はどっち?

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カタログ燃費は、ガソリン車は1~2km/Lトヨタ・ハリアーの方が燃費性能が良いですが、ハイブリッド車はどちらも性能がかわりません。

トヨタ・ハリアーとレクサス・NXのスペックを紹介します。

トヨタ・ハリアーのスペック

ガソリン車

排気量:1986㏄

エンジン:直列4気筒DOHC

最大出力(ネット)KW(PS)/r.p.m.:111(151)/6,100

最大トルク(ネット)N・m(kgf・m)/r.p.m.:193(19.3)/3,800

 

ターボ車

排気量:1998㏄

エンジン:直列4気筒DOHCインタークーラー付きターボ

最大出力(ネット)KW(PS)/r.p.m.:170(231)/5,200~5,600

最大トルク(ネット)N・m(kgf・m)/r.p.m.:350(35.7)/1,650~4,000

 

ハイブリッド車

排気量:2493㏄

エンジン:直列4気筒DOHC

最大出力(ネット)KW(PS)/r.p.m.:112(152)/5,700

最大トルク(ネット)N・m(kgf・m)/r.p.m.:206 (21.0) / 4,400~4,800

 

レクサス・NXのスペック

ガソリン車・ターボ車

エンジン:直列4気筒(インタークーラー付ターボ)

最大出力(ネット)KW(PS)/r.p.m.:175 (238) / 4,800~5,600

最大トルク(ネット)N・m(kgf・m)/r.p.m.:350 (35.7) / 1,650~4,000

 

ハイブリッド車

排気量:2.493㏄

エンジン:直列4気筒DOHC

最大出力(ネット)KW(PS)/r.p.m.:112 (152) / 5,700

最大トルク(ネット)N・m(kgf・m)/r.p.m.:206 (21.0) / 4,400~4,800

スペックをみてわかると思いますが、トヨタ・ハリアーと、レクサス・NXのハイブリッド車の最大出力、最大トルクはかわりません。

トヨタ・ハリアーもレクサス・NXはハイブリッド車の燃費も良く、接続もとても快適で乗り心地がよいとされています。

エンジンの静かさに関してはレクサス・NXの方が静かだとされています。

また、ガソリン車のトヨタ・ハリアーが良いのは、独自のアイドリングストップシステムを採用しており、踏み込まないとエンジンが再起動しないシステムになっていますので、エンジンが時間の経過によってかかったりと不用意なエンジン稼働をしないので、低燃費化にもつながっています。

トヨタ・ハリアーVSレクサス・NXの燃費は、ガソリン車はトヨタ・ハリアーに軍配が上がりますが、ハイブリッド車の燃費に関してはほとんど変わりません。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】燃費はどっち?

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【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】を比較!どっちがいい?まとめ

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】を比較!どっちがいい?まとめ

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トヨタ・ハリアー、レクサス・NXの価格、大きさ、燃費について紹介しました。

トヨタ・ハリアーもレクサスNXもどちらも高級SUV車として人気ですが、燃費、価格ともトヨタ・ハリアーが上回っている。

広さはレクサス・NXが広いので室内は快適に過ごすことができます。

問題は、販売店舗です。

トヨタ・ハリアーはトヨペットのみで販売されており全国約1,000店舗、レクサス・NXは各都道府県に2~3つですので、全国に170店舗しかありません。

都道府県によってもレクサスは1店舗しかないところもあります。

ですので、レクサス・NXの新車価格の値下げはほとんど行われません。

価格や近くに店舗があれば問題ありませんが、近くに店舗がないと購入時、車に不具合が起こった時に不安が残ります。

総合的に考えるとトヨタ・ハリアーをおすすめします。

【トヨタ・ハリアー】VS【レクサス・NX】を比較!どっちがいい?まとめ

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アイキャッチ画像引用:https://toyota.jp/harrier/customize/modellista1/?padid=ag341_from_harrier_ex_modellista1

 

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