【スズキ・ハスラー】タイヤサイズは？タイヤ交換方法を紹介します！

軽自動車の中でも、カラフルなポップとデザインで、見ている人が振り返るスズキ・ハスラー。

車を購入する後に悩むことは、車のメンテナンスです。

タイヤをオシャレにしたい、適切なタイミングでタイヤを交換したいと考える人も多いと思います。

スズキ・ハスラーのタイヤのサイズはどうなのでしょう。

紹介します。

1 スズキハスラーのタイヤのサイズは？
- 1.1 タイヤのサイズはどうみるのか
2 スズキハスラーのタイヤのサイズアップはどうやる？
- 2.1 タイヤサイズアップのメリット・デメリット
- 2.2 タイヤサイズダウンのメリット・デメリット
3 スズキハスラーのタイヤ交換をしたい！交換方法を紹介！
4 【スズキ・ハスラー】タイヤサイズは？タイヤ交換方法を紹介します！まとめ

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スズキハスラーのタイヤのサイズは？

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スズキ・ハスラーのタイヤのサイズはどうなのでしょうか。

タイヤのサイズは、まずどのようにみるのでしょうか。

タイヤサイズの見方から紹介します。

https://www.goo-net.com

タイヤのサイズはどうみるのか

タイヤのサイズは、ほとんどのタイヤがこのようにタイヤに記載されています。

〇〇〇/△△　♢　▼▼　◎◎　■

〇：タイヤの全体の幅㎜単位

△：偏平率：タイヤの厚さ

♢：タイヤの構造記号

▼：リム径の呼び(インチ)

◎：ロードインデックス

■：速度記号

となっています。

速度記号は、規定の条件下でそのタイヤが走行できる速度（最高速度=能力）を示す記号です。
速度記号は例えばL(Lが一番低い記号)でしたら、最高速度が120kmまで出すことができる(平面の道路で)、耐えることができるタイヤということです。

リム径と呼ばれるのが、よくタイヤのサイズで呼ばれる▼▼インチのタイヤサイズと呼ばれるように、タイヤの内側の直径のことをいいます。

スズキ・ハスラーのタイヤサイズを見てみましょう。

スズキ・ハスラーのタイヤ・ホイールのサイズは、

タイヤサイズ：165/60R15

タイヤ幅：60％

ホイールインチ：15インチ

タイヤ外径：579㎜

です。

このサイズだけ言われてもよくわかりませんね。

http://www.suzuki.co.jp

他の車と比較してみましょう。

155/65R14のサイズの車

ホンダ・N-BOX、ダイハツ・ムーヴ、ダイハツ・タント、ダイハツ・ウェイク、スズキ・スペーシア

165/55R15サイズの車

ホンダ・N-BOXカスタム、ダイハツ・ムーヴカスタム、スズキ・スペーシアカスタム

145/80R13サイズの車

スズキ・アルト、ダイハツ・ミラ

165/60R15サイズの車

スズキ・ハスラー

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他車の車を見てわかると思いますが、軽自動車の多くは、13インチ・14インチの車がほとんどです。

しかし、スズキ・ハスラーは、165/60R15サイズです。

その理由は、スズキ・ハスラーは、スズキ・ジムニー程ラフロード性は求めないですが、ちょっとしたラフロードにも対応でき、アウトドア仕様になっていることをあげられています。

スズキ・ハスラーが他の車より大きく見える理由がタイヤのサイズが他の車より大きいということもありますが、それにしてもタイヤサイズが他の車より大きいことが特徴です。

タイヤは、多くの車に使用する車は種類も多く、値段の競争もあるため値段は少し安くなります。

おおよそですが、タイヤの値段は13、14インチサイズの相場は、１つ5000円～7000円前後ですが、15インチの車は需要が少なく、スズキ・ハスラーのタイヤの値段は、1万円前後と他の車のタイヤ価格より少し高いです。

スズキハスラーのタイヤのサイズアップはどうやる？

https://autoc-one.jp

スズキ・ハスラーのタイヤサイズのアップ・ダウンについて紹介します。

スズキ・ハスラーのタイヤサイズは15インチで特殊なタイヤで値段も他の車よりも高いです。

そのため、価格のことを重視してインチダウンする人も多いようです。

タイヤサイズアップ・ダウンのメリット・デメリットを紹介します。

https://221616.com

タイヤサイズアップのメリット・デメリット

メリット

・オシャレに見える

・ホイールの変更によって、カーブの走りが良くなる

デメリット

・値段が上がる

・ホイールも同時交換が必要

タイヤサイズをアップすると、オシャレにもなりますが、ホイールも同時に交換しなければいけませんので、その分価格があがります。

タイヤサイズダウンのメリット・デメリット

メリット

・乗り心地がよくなる(燃費)

・値段が下がる

デメリット

・ホイールも同時交換が必要

・全体のバランスが悪くなる可能性がある

タイヤサイズダウンのメリットは、市内地でのると格段に燃費があがります。(スズキ・ハスラーの純正のタイヤはラフロード仕様の為)

デメリットでは、タイヤのサイズアップと同じでホイールを交換しなければいけませんが、13・14インチのタイヤは出回っており、価格が安くなります。

長くスズキ・ハスラーに乗ることを考える人は、ホイール交換の分のコストを抑えることができますが、純正のサイズではないのでタイヤのバランスを考える必要があります。

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一方、車のタイヤサイズアップには、車検で通るかという問題が発生します。

車検の基準は、タイヤフェンダーからのはみだしは、前が３０度、後ろが５０度の範囲以内で納めなければなりません。

これより大きいタイヤは、車検に通りませんので注意しましょう。

スズキ・ハスラーのタイヤサイズは、165/60R15ですが、タイヤサイズアップの限界はどこなのでしょう。

タイヤのサイズは、基本的には、タイヤの幅の長さを長くすることです。

スズキ・ハスラーの車検を考慮したタイヤサイズアップの限界は、

185/55R15

とされています。

タイヤのバランス、乗り心地などを考えるとタイヤのサイズサイズ・ダウンのインチアップは、プラス・マイナス1がよいとされています。

しかし、スズキ・ハスラーはタイヤサイズアップより、タイヤサイズダウンの方が多いとされています。

スズキハスラーのタイヤ交換をしたい！交換方法を紹介！

https://www.kurumaerabi.com

スズキ・ハスラーのタイヤを交換したいしようと考える人の理由は2つあります。

一つ目は、タイヤのサイズアップ、サイズダウンしたい。

タイヤのホイールを変えたいという理由です。

もう一つは、タイヤの劣化、摩耗によりタイヤを交換しなければいけない状況の時です。

はじめにタイヤの役割について紹介します。

タイヤの役割について

タイヤの役割は、主に下記のようなことがあげられます。

・車の荷重を支えること

・エンジンからの駆動やブレーキをかけた際に停止する信号を路面に伝えること

・車の走行の安全性を維持すること

・路面からの衝撃を吸収して快適な乗り心地を維持すること

のタイヤには主に4つの役割があるとされています。

エンジンと同様に車の心臓部と言われているタイヤの働きです。

では、スズキ・ハスラーのタイヤの交換時期・いつ交換すれば安全なのか。

タイヤの交換の目安と交換方法を紹介します。

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タイヤ交換の目安

・タイヤの限界は4～5万キロ、2万キロでウエットグリップ性能が落ちる

・空気圧が極端に減る(ハスラー純正のタイヤ空気圧は250kPa)

・溝・ひび割れはどうか

・タイヤが1つだけ摩耗していないか

となっております。タイヤの走行距離も大切ですが、車のタイヤのゴム自体は2～3年で硬化してしまいます。

また、車検で通るタイヤの使用限度の目安は法律で、残り1.6㎜と規定されています。

残りの溝が3.2㎜に到達するとタイヤの性能は落ちますので、早めの交換をオススメします。

タイヤの交換方法

次にタイヤの交換方法について紹介します。

タイヤの交換方法は、

・タイヤの種類を選ぶ

・タイヤをどうやって交換するか選ぶ

という手順があります。

まず、タイヤの種類を選び、購入方法です。

タイヤの種類は、純正ですと165/60R1ですが、タイヤの会社、ホイールアップなどの選択もあります。

価格を考えると、インターネットで購入し、自分で取り付ける方法が格安ですが、初心者には難しいと言われています。

不安がある人は、タイヤ選び・交換もタイヤ専門店などの業者に頼んだ方がより安心してタイヤ交換ができますよ。

タイヤを選んだら、タイヤ交換です。タイヤ交換は、

・自分で交換する

・業者(タイヤ専門店、ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンドに頼む)

という2種類の方法があります。今回は業者でタイヤを交換する方法を紹介します。

タイヤ交換の費用・値段

ディーラーでタイヤ交換してもらう場合、スズキ・ハスラーの15インチサイズのタイヤで1本2,000円～3,000円となります。

その費用にタイヤ廃棄処理量として1本300円～500円がかかるとされます。

タイヤ交換手順

・ジャッキアップ(タイヤ交換するために、タイヤを外す必要があります。そのために車体を持ち上げます)

・ナットをはずす(ホイールについているナットを外します)

・ホイールからタイヤを外す(タイヤの空気を抜き、専用機械でタイヤとホイールを外します)

・ホイールに新しいタイヤをつける(空気漏れのクリームをつけ、タイヤをつける)

・空気を入れる(空気、窒素ガスを重鎮する)

・ホイールバランスをとる(ホイールがきちんとついているか、バランスをとります)

・タイヤを車体につける

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