日産ノートの価格、費用はどれくらいなのか
また、グレードによって違いがあるのかを調べました。
実際のところどれくらいの費用かかるのでしょう？
グレードはあるのでしょうか？
紹介していきます。
日産ノートの価格や値段はいくら？
https://autoc-one.jp/
車が欲しい！けれどそこに高くそびえ立つ物があります。
それは、欲しい車の価格です。
どれだけ欲しい車でも、その価格で諦めた
こんな経験をした人もドライバーの中にはきっといることでしょう。
今回は日産ノートが欲しい！という人のために
日産ノートがどれくらいの価格なのかを調べてみました。
現在、日産ノートは2018年モデルから
過去をさかのぼった2004年モデルまで
ざっと見積もって14年分その数が存在します。
もちろん全てが新車ではありません。
中古車、新古車、色も形も様々です。
みささんはどの日産ノートが欲しいですか？
中古車で初期の2010年モデルクラスですと
100万をきるものもありそうですが
逆に現代に近づけば近づくほど
やはり、お値段は高くなります。
日産ノート、人気の車種ではありますが
中古車といえど侮ることなかれです。
その人気は中古になっても落ちないのが
値段を見ててわかりました。
https://www.webcg.net/
私が調べた中で1番低いお値段が
2005年モデルの日産ノート
こちらは15.5万の価格で販売されていました。
もちろん中古車です。
同じく中古ではありますが、
2018年モデル日産 ノート 1.2 e-POWER メダリストは
260.9万円でした。
年式の差だけでもものすごい振り幅です。
日産ノートは、年式もそうですが。
カラーが豊富です。
デザインも様々です。
そこも価格が低いか安いか、人気の度合で変わってきているようです。
一番人気は日産 ノート 1.2 e-POWER メダリストのようです。
https://web.motormagazine.co.jp/
こちらは2018年モデルです。
この車種は、通常の2018年モデルと違い
内装にかなりのこだわりがあるタイプです。
洗礼とプレミア感が調和する大人の空間で
メダリストにふさわしい特別な内装になっています。
また、モータードライブならではの静かな走行音も大きなポイントです。
高い料金帯にはそれなりのものがついているということでしょうか。
https://kei-luv.com/
これは新車となると
かなりのお値段になるのでは？？
調べてみました。
日産ノートの費用はどのくらいかかる？
https://221616.com/
日産ノートを新品で購入しようと思うと・・・
メーカー希望小売価格（消費税込）で
日産ノートのグレードの違いは？MT車はあるの？
https://www3.nissan.co.jp/
さて、日産ノートといっても様々な種類があります。
カラーも豊富で迷ってしまいます。
みなさんが欲しいのはどのノートですか？
上記で日産ノートは大きく分けて２WDと４WDと話しました。
２WDと４WDの違いについて詳しい説明は省きますが
簡単にいうと駆動輪が前輪か後輪かどちらかなのが２WD
前輪も後輪もどちらもというのが４WDです。
詳しく知りたい方は
車の２WDと４WD違いなどで検索してみてください。
https://www.goo-net.com/
さて、２WDと４WD
日産リーフご購入で車が大好き！MT車が欲い！そんな方には・・・
NISMOも視野に入れていただきましょう。
実は日産ノートNISMOシリーズはMT車です。
ノートでMT車ならNISMOで決まりではないでしょうか？
ここで気になってくるのは、各グレードでお値段がどう変わってくるのかです。
まずは２WDの車種
スタンダードな日産ノートe-POWRE Sです。
続いて、先ほどのスタンダードに
インテリジェット アラウンドモニター、インテリジェット ルームミラー、ヒーター付ドアミラー
などオプションでつけ、
ディーラーオプションでカーナビやドライブレコーダーもつけられる
日産ノートe-POWRE X。
そしてこのe-POWRE Xに本体カラーが２トーンになった
日産ノートe-POWRE Xブラックアロー。
続きまして、e-POWRE MEDALIST。
内装にこだわりを持たせたMEDALIST。
こちらは先ほどのe-POWRE Xと同じく
インテリジェット アラウンドモニター、インテリジェット ルームミラー、ヒーター付ドアミラー
がオプションでついております。
ディーラーオプションもあり。
そして、MEDALISTを２トーンにしたのが
日産ノートe-POWRE MEDALISTブラックアロー。
ここからは、トランスミッションがエストロニックＣＶＴのノートです。
エストロニックＣＶＴとは
速システムに歯車を使わず、
ギアチェンジの無いスムーズで滑らかな変速を行う無段変速システムです。
同じくＣＶＴがついている日産ノートＸ、Ｘブラックアロー
X DIG-S、X DIG-S ブラックアロー、MEDALIST X、
https://ennori.jp/
