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【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】はどっちが良い?

アウトドアスポーツファンのためのSUV、日産エクストレイル

標準で7人乗り仕様のダイナミックSUV、三菱アウトランダー

どちらもアウトドアシーンで活躍するポテンシャルを持っています。

それぞれの価格や特徴を比較してみましょう。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:https://www.nissan.com.ar/vehiculos/nuevos/x-trail.html

予算を考えながら自分好みの機能やオプションを揃えられる多彩なグレード – エクストレイル

標準装備でオプションが充実した[G Plus]グレードがある3列シート車 – アウトランダー

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?

まずはそれぞれの車における、グレード設定の大きな違いを見ていきましょう。

・シート数

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:http://www.todoautos.com.pe/portal/nissan/x-trail/precios

日産エクストレイルは基本的に2列シートですが、3列シートのグレードが用意されています。

ハイブリッド仕様の場合はバッテリーを搭載するスペースがラゲッジ下にあるため、

3列シート車は選べません。

三菱アウトランダーは全グレード3列シートです。

・カーナビ

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:https://minkara.carview.co.jp/userid/512171/car/1778694/9359270/parts.aspx

日産エクストレイルでは、全グレードでカーナビがオプション扱いです。

カーナビが必要な場合は別途で、約15万から30万円程かかります。

三菱アウトランダーは「G Plus Package」にカーナビが標準装備されています。

・日産エクストレイルはバリエーションが豊富

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:https://www.drivespark.com/four-wheelers/2015/nissan-next-gen-x-trail-coming-to-india-during-twenty-sixteen-011820.html

以降で載せるグレード表からもわかりますが、機能、外観、使用目的ごとに細分化されているため、

とても種類が多いです。

アクティブなスポーツマンから、スマートなビジネスマンまでも包容するような幅広さです。

・三菱アウトランダーはシンプルでわかりやすい

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/exterior/

一方アウトランダーは2WD、4WDともにグレードは3種類。

最上位グレードはカーナビやリヤスポイラーなどのオプションが標準装備のお得な仕様です。

予算を考えながら自分好みの機能やオプションを揃える – エクストレイル

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:http://kakaku.com/

「カーナビはタブレット(スマホ)使うし、空調・バックドアは手動でOK、安全性能も最低限でいいよ」

という人には予算控えめで購入可能な「2WD・20S」がおすすめ。(219万7800円~)

なんと言っても防水シート、防水ラゲッジが標準装備なので、合理的なアウトドアファンなら

オプションが少なくても満足できそうですね。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:https://cartune.me/notes/Gpvjgektxl

「街中走行や小旅行がメインで、大積載、高品質なエクストレイルに乗りたい」

という人にはインテリアまでこだわれる「モード・プレミア」がおすすめ。(309万3120円~)

エクステリア・インテリアともに特別装備で高級感溢れる仕様。

デュアルエキゾーストマフラー、フロントマーカーLED、フルカラードアモールなど、

ひと目見ただけでワンランク上の印象を与えるインパクトがあります。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:https://carvel.xyz/xtrail_interior

「同一車線自動運転やパーキングアシストなどの、日産の先進安全技術が欲しい」

という人には日産インテリジェントモビリティの「Xi」がおすすめ。(280万3680円~)

前後左右の衝突を防ぐ機能はもちろんのこと、車線逸脱防止・標識検知などの安全機能を搭載。

ハンドルに触らずとも自動で駐車する先進技術は次世代を感じさせてくれます。

標準装備でオプションが充実した3列シート- アウトランダー

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/index.html

「カーナビは絶対に必要。家族(友人)が多いから3列シートにしたい」

という人は三菱アウトランダー「G Plus」がおすすめ。(308万3940円~)

エクストレイルはカーナビがオプション扱いで、別途追加費用が必要になりますが、

アウトランダー「G Plus」グレードなら標準でカーナビが搭載されています。

 

以下に全グレードを一覧表にしました。参考にどうぞ。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち? 【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち? 【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち? 【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち? 【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格はどっち?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?引用:https://blog.nissan.co.jp/DEALER/0660/104/entry115

車体の大きさはほとんど同じです。

高さはエクストレイルが少し高く、全長・全幅のサイズ差は1cm以内に収まっています。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?

アウトランダーは室内幅が少し狭い代わりに、室内長が少し長く、

3列目のシートの空間はエクストレイルと比較して若干余裕があります。

・独立可動式の2列シートによる圧倒的な積載量エクストレイル

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?
引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/function.html

エクストレイルは2列シート車が標準となります。

2列目のシートは個別に可動するようになっているため、

運転席や助手席にように、前後スライドやリクライニングも自由に動かせます。

そして、エクストレイルの特徴である防水ラゲッジ、

これをもっとも活用できるのが、2列シート車でのフルフラットモードです。

大容量のラゲッジと同時に、ラゲッジボード下の空間まで収納に使えるため、

3列シート限定のアウトランダーに勝る収納力を誇ります。

・人数や荷物に合わせてアレンジする3列シートアウトランダー

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさは?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/utility/equipment.html

シートを倒せばこちらも大容量のラゲッジスペースを確保できます。

3列目シートはもちろん、2列目まで倒せば、画像のように自転車も載せられます。

試乗体験や口コミを見ると、3列目のシートはエクストレイルよりも若干余裕があり

補助的な使い方や、子供を座らせる席として十分なスペースがあるようです。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

日産エクストレイルでは2列シート車の全グレードでハイブリッドが選べますが、

三菱アウトランダーの方はハイブリッドモデルがありません。

(アウトランダーPHEVについては最後に補足します)

ハイブリッド車の燃費性能はガソリン車よりも優れます。

そのため、まずはガソリン車としての性能を比較をしてから、

エクストレイルのハイブリッドモデルについて書いていきます。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?

ガソリン車としての性能比較

燃費性能は日産エクストレイルが勝ります。

しかし、ガソリン車の4WD仕様の場合、エクストレイルとアウトランダーでは

エンジンの排気量が異なり、走行性能に差があります。

アウトランダー(4WD)のエンジンの排気量は2.4Lで、エクストレイルの2Lよりも馬力があるのです。

数字を見れば、出力もトルクもエクストレイルに比べて大きい事がわかります。

坂道や未舗装の道路、雪道を走行するときなど、より強いトルクが必要な状況では、

アウトランダーの2.4Lエンジンの方が走行性に優れていると言えます。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?引用:https://bruder.golfdigest.co.jp/car/article/71500/01/

2WDと4WDを自動的に切り替えるシステム

どちらのエンジンも電子制御で2WDと4WDを切り替え、

道路状況によって適切な走行を行うようになっています。

エクストレイルのエンジンでは「インテリジェント4×4」

アウトランダーのエンジンでは「ドライブモードセレクター」といいます。

4WDでありながら燃費に優れている理由は、これらのシステムにあります。

駆動に強い力が必要ない街中や高速道路では2WDで走り、

坂道や悪路に差し掛かったときだけ、4WDとして走行します。

そのため、4WD車でありながら、ほとんどの状況で2WD車として走行でき、

燃費性能の向上を実現しています。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?引用:https://www3.nissan.co.jp/

ハイパワーかつ低燃費な日産エクストレイルのハイブリッド

上記の表の右側、ハイブリッドの最高出力の括弧部分(134kw)は、

エンジンとモーターをあわせた出力を表しています。

ハイブリッド車はモーターアシストによってエンジンを補助するため、

2.5Lエンジン車を超える発進加速性能を発揮することができます。

さらにエンジンの駆動による発電や、ブレーキをエネルギーに変える回生によって、

リチウムイオンバッテリーを効率的に運用した低燃費なシステムで走行できるのです。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?引用:https://www3.nissan.co.jp/

補足:アウトランダーPHEV

このページでは記載を控えましたが、アウトランダーには

リチウムイオンバッテリーを搭載したPHEVモデルがあります。

ハイブリッド走行とEV走行を両立した高性能・低燃費のプレミアムSUVなのですが、

エクストレイルの価格帯とは大きく離れているため、比較対象とはしませんでした。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/

(アウトランダーPHEVの基本グレードの価格は、

 エクストレイルの最上位グレードの価格を超えています。)

 

アイキャッチ画像引用URL:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail.html

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