比較

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】はどっちが良い?

日産エクストレイル三菱パジェロを色々比較してみました。

安全装備やエアロパーツなどトータル的な価格帯はどちらがお得なのか?

大きさや運転のしやすさはどうなのか?

燃費が良いのはどちらなのか?

ご紹介いたします。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?
引用:https://clicccar.com/2017/06/08/480294/

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?引用:https://clicccar.com/2016/10/29/411923/

このカテゴリーでは、日産エクストレイルと三菱パジェロの価格や、その価格に対してのグレード等を比較してご紹介させていただきます。

シティSUVへとさらに進化したT32エクストレイル、言わずと知れたオフロードの代表格、現行三菱パジェロ。

まずはメーカーサイト参考にて、最低価格をご紹介します。

[最低価格 日産エクストレイル]

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?引用:https://www.sma-stylish.com/entry/2014/10/13/204349

2,197,800円(税込)~

[最低価格 三菱パジェロ]

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

3,277,800円(税込)~

……。

この時点で、エクストレイルが安い!!となってしまいました(笑)

 

それはそうですよね…

排気量も日産エクストレイルは1.997cc。

三菱パジェロは2.972cc~ですので…。

装備面などのお買い得差は?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?引用:https://www3.nissan.co.jp

それでは角度を変えて、SUVのエクストレイルと本格4WDのパジェロの比較するポイントを決めようと思います。

では、比較できる金額の範囲でのお得感はどうなのか?

日産エクストレイルは、本格オフロード三菱パジェロの装備を同じ価格帯で搭載しているのか?

価格の開きが大きいので、まず前提を決めて比較してみようと思います。

 

前提キーワード

前提1   4WD

前提2   主にガソリンエンジン

前提3   乗車定員 7人

 

この前提キーワードを元に、エクストレイルのグレードを抽出してみます。

日産エクストレイル 比較グレード

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?引用:https://www3.nissan.co.jp

排気量2000cc        「20X 3列」

メーカー希望小売価格2,827,440円(税込)

 

排気量2000cc        「20XエクストリーマーX 3列」

メーカー希望小売価格3,055,320円(税込)

 

排気量2000cc        「モード・プレミア 3列」

メーカー希望小売価格3,393,360円(税込)

 

排気量2000cc        「モードプレミア・ハイコントラストインテリア 3列」

メーカー希望小売価格3,479,760円(税込)

 

エクストレイルにはHYBRID設定がありますが、3列の7人乗りグレードにはHYBRID設定はありませんでした。

三菱パジェロ 比較グレード

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

排気量2972cc         「EXCEED」

メーカー希望小売価格3,839,400円(税込)

 

排気量2972cc         「GR」

メーカー希望小売価格3,277,800円(税込)

 

排気量3200cc         クリーンディーゼル「GR」

メーカー希望小売価格3,751,920円(税込)

 

三菱パジェロには他クリーンディーゼルグレードの設定もありますが、価格が高く、比較対象にならないので割愛致します。

それでは、比較してみましょう!!

価格帯の近いグレードでお得感、装備等を追及してみようと思います。

筆者の独断と偏見でカテゴリーを設定し表にしてみました。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】は価格はどっち?

結果、安全装備や先進技術等全体的に比較しますと、やはり日産エクストレイルの方がより装備面等のお得感はあるのではないかと思います。

しかし、本格オフロード4×4の「三菱 パジェロ」と「日産 エクストレイル」はSUVとオフロードの開発コンセプトに違いがある為、4輪駆動性能や足回りの性能にもそのコンセプト差があると思います。

 

日産エクストレイルは、プロパイロット機能(自動運転)などの先進技術が標準で装備されているグレードもあります。

 

価格の観点からよりお買い得さをこの2車種から選定するとすれば、日産エクストレイルのグレードを色々選べると思いますので、

結果的には日産エクストレイルはお買い得だと思います。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】大きさは?

次に日産エクストレイルと三菱パジェロの大きさの比較をご紹介させていただきます。

日産エクストレイル(20X)の車体寸法及びエンジンの大きさ

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】大きさは?引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/exterior_interior.html

全長4690mm×全幅1820mm×全高1740mm

ホイールベース 2705mm

エンジンの排気量 1.997cc

三菱パジェロ(全グレード共通)の車体寸法及びエンジンの大きさ

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】大きさは?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/styling/

全長4900mm×全幅1875mm×全高1870mm

ホイールベース 2780mm

エンジンの排気量 ガソリン車2972cc ディーゼル車3200cc

 

一目瞭然の結果となりました!!

結果としましては、三菱パジェロの方がボディの大きさ、エンジンの大きさ共に大きいという結果になりました。

このカテゴリーでもやはりSUVと本格4×4の違いが大きく出ました!!

これだけ大きさやホイールベースに差があると、運転のしやすさや、取り回しはエクストレイルの方がしやすく、シティSUVというコンセプト通りということが分かりますね!!

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】燃費はどっち?

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】燃費はどっち?

引用:http://high-oku.com/archives/post-7803.html

それでは燃費はどうでしょうか?

排気量の違いはあれど、同じガソリンエンジングレードで比較してみようと思います。

エンジンスペックの比較

日産エクストレイル(ガソリンエンジン)

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】燃費はどっち?引用:https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/696477.html

最高出力 :108kW(147PS)

最大トルク:207N・m(21.1kgf・m)

総排気量 :1,997L

車両重量 :1,450kg~1,660kg

三菱パジェロ(ガソリンエンジン)

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】燃費はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

最高出力 :131kW(178PS)

最大トルク:261N・m(26.6kgf・m)

総排気量 :2,972L

車両重量 :2130kg~2150kg

 

総排気量も約1,000ccの差、ボディの大きさも前述のとおりですが、それに合わせて車両重量も約700kgほど重たいという比較結果になりました。

やはりオフロードを意識した本格4×4とシティ走行メインのSUVとの違いといったところでしょうか?

 

燃費の比較

メーカー発表値

日産エクストレイル 2WD・4WD・2列シート・3列シート、各グレード(ハイブリッドを除く)平均値

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】燃費はどっち?引用:https://blog.nissan.co.jp/DEALER/0660/104/entry115

JC08モード燃料消費率(国土交通省審査値)

16.0km/L

三菱パジェロ ガソリンエンジン車

【日産・エクストレイル】VS【三菱・パジェロ】燃費はどっち?引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

JC08モード燃料消費率(国土交通省審査値)

8.0km/L

なんと!!総排気量、車両重量が1.5倍のパジェロに対して、エクストレイルは2倍燃費が良いという燃費差になりました。

日産エクストレイルは、三菱パジェロよりも燃費が良い!!

日産エクストレイルVS三菱パジェロの比較まとめ

日産エクストレイルVS三菱パジェロの比較まとめ引用:https://www.grubbsnissan.com/blog/index.htm

今回は「日産エクストレイル」と「三菱パジェロ」の価格や大きさ、燃費を比較してみましたが、比較した結果、

まず根本的なコンセプトの違いが大きく、本格オフロード4×4の「三菱パジェロ」とシティSUVの「日産エクストレイル」では、

正直比較が難しかったですね。

ただ言えるのは、「三菱パジェロ」はオンロード走行とオフロード走行両方に妥協しない本格4×4なので、比較的に価格も大きく、

かたや日産エクストレイルは、基本オンロード走行メインにオフロード走行可能な機構を装備したシティSUVだということで、

本格4×4を求めるユーザーへは、「三菱パジェロ」

街乗りメインのユーザーで、家族や友達とたまにアウトドアを楽しむユーザーへは、4WD走行可能で、シティ走行にも取り回しが良く、燃費維持費共にお買い得で、また先進技術を楽しめる技のレパートリーが多い「日産エクストレイル」がおススメということになりました。

 

アイキャッチ画像引用URL:http://www.autech.co.jp/sv/xtrail_xtremerx/index.html

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